Tveggja rúlla blöndunarmylla

Helstu vinnuhlutar tveggja rúlla blöndunarmyllunnar eru tvær holar eða boraðar rúllur sem snúa inn á við í mismunandi áttir. Tækið á hlið símafyrirtækisins' er kallað framrúllan. Það getur færst fram og til baka lárétt með handvirkum eða rafknúnum aðgerðum, til að stilla valsfjarlægð og uppfylla rekstrarkröfur. Grunnur hans er fastur og getur ekki færst fram og til baka.

Rúllurnar tvær eru yfirleitt í sömu stærð og snúast tiltölulega á mismunandi hraða. Með snúningi rúllunnar er hrágúmmíið eða gúmmíið dregið inn í bilið á milli rúllanna tveggja og beitt sterkri klippingu til að ná tilgangi plasthreinsunar eða blöndunar. tveggja rúlla blöndunarmylla er einnig notuð í plastvinnslu og öðrum deildum.

Vörubreytur:

Eiginleikar:

1. Samþætt botnplata er samþætt og auðvelt að setja upp. Sendingarstillingin er einás framleiðsla til að tryggja mikið tog. Innfluttar legur geta dregið úr núningskrafti og tryggt orkusparnað, lágan hávaða og samræmda, samhliða og stjórnanlega gúmmíþykkt.

2. Rúllan er úr ál kældu steypujárni, með hörðu, slitþolnu - og endingargóðu yfirborði. Það er kælileiðsla í vélinni til að tryggja að rúllubolurinn kólni hratt og jafnt.

3. Færanlegar gúmmíplötur eru settar upp á báðum endum tromlunnar til að koma í veg fyrir að gúmmíið kreisti inn í tromluna frá báðum endum tromlunnar.

4. Vélin samþykkir handvirka fjarlægðarstillingu, sem tryggir nákvæma þykktarstjórnun og þægilegan notkun.

5. Vélin er búin öryggisbúnaði. Öryggisbúnaðurinn samþykkir öfuga hemlun. Þegar vélin stöðvast venjulega virkar bakhemlunin ekki og vélin stoppar hægt af sjálfu sér. Í neyðartilvikum skaltu toga öryggisbúnaðarstöngina fyrir ofan vélina eða neyðarstöðvunarrofann á stjórnborðinu og bakbremsan virkar strax til að auðvelda hraðstöðvun vélarinnar.

6. Sendibúnaðurinn notar harða tönn yfirborðsminnkunarbúnað, með samsettri uppbyggingu, langan endingartíma, mikla flutningsskilvirkni og lágan hávaða.

7. Sjálfvirki gúmmíbeygjubúnaðurinn er staðsettur efst á opna gúmmíblöndunartækinu. Það getur snúið gúmmíinu sjálfkrafa með samvinnu rekstraraðila, útrýma fyrirferðarmikilli gúmmíbeygjuaðgerð rekstraraðilans, sem ekki aðeins flýtir fyrir vinnu skilvirkni heldur dregur einnig úr byrði starfsmanna. Það er leiðandi tækni í opnum gúmmíblöndunariðnaði.

Notkunaraðferð:

1. Áður en vélin er notuð skal fyrst athuga hvort öll smurolía sé eðlileg. Eftir ræsingu - upp verður hann að vera í lausagangi í 5 - 10 mínútur til að athuga hvort smurolían sé eðlileg áður en vinna er hafin.

2. Upphitun og kæling á keflinu skal fara fram hægt með kefli í snúningi til að forðast aflögun og brot á keflinu. Við plasthreinsun er hitastig valssins hátt. Fyrir upphitun skulu fremri og aftari rúllur vera aðskildar með ákveðinni fjarlægð til að koma í veg fyrir að rúllan klóri yfirborð rúllunnar vegna hitauppstreymis.

3. Þegar fjarlægð er stillt skulu vinstri og hægri vera einsleit. Þegar gúmmí er blandað er rúlluvegalengdin ekki leyfð að vera núll til að forðast að skemma rúlluna og leguna.

4. Meðan á heitri hreinsun og töflupressun stendur skal stilla rúlluvegalengdina smám saman frá stórum til litlum. Við plasthreinsun eykst rúllafjarlægðin smám saman úr litlum í stóra. Gúmmíkubburinn skal ekki vera of stór, hámarkið skal ekki fara yfir 0,7 kg og skal forhitað. Við formlega framleiðslu skal fóðurmagn hvers tíma takmarkast við 2 kg.

5. Við gúmmíblöndun, þegar hitastig valssins er hátt, eykst mýktleiki hrágúmmísins og vúlkanað brauð getur birst á valsanum, sem hefur áhrif á framleiðsluna. Þess vegna skaltu fylgjast með því að koma í veg fyrir það meðan á notkun stendur.

6. Á meðan tveggja rúlla blöndunarmyllan er að brjóta límið, skal fjarlægðin milli tveggja hreyfanlegu skífanna stillt að innan við 100 mm.

Viðhald og viðgerðir

1, Endingartími vélarinnar er nátengdur daglegu viðhaldi, sérstaklega smurningu.

2, Daglegt viðhald verður að vera vel unnið. Allir helstu íhlutir, svo sem drifhjól, drifhjól, hraðahlutfallsgír, rúllulegur o.s.frv., skulu skoðaðir reglulega og skipt út í tíma í samræmi við slit eða snúið til notkunar.

3, Ekki hlaða of mikið. Of mikil aðgerð mun óhjákvæmilega leiða til ofhleðslu á vélrænni mannvirkjum, sem mun skemma vélræna hluta og jafnvel aðalhluta.